Rullimine ja joonistamine teevad sama vormimisprotsessi käigus erinevaid töid. Rullpea vähendab esmalt sektsiooni ja kujundab selle ümber, samas kui tõmbestants viib materjali lõplike mõõtmeteni. FangRongi omaRullimismasinühendab need kaks toimingut terastoodete puhul, mis vajavad enne lõplikku tõmbamist kontrollitud deformatsiooni, eriti S55C, 20CrMo ja sarnased terased tõmbetugevusega kuni 900 MPa.
Tavaline tõmbestants teostab suurema osa sektsiooni vähendamisest ühes deformatsioonitsoonis. Nelja rulliga süsteemi puhul teostab valtspea osa läbimõõdu vähendamisest enne, kui materjal jõuab matriitsini. Veerev vähendamine on tavaliselt5–15%, mis muudab sektsiooni järk-järgult, selle asemel, et toetuda täielikult lõplikule joonistusvormile.
See paigutus võib aidata kontrollida kõvemate teraste deformatsiooni ja annab operaatorile teise protsessimuutuja, kui ta töötab toodetega, mida on raske otse tõmmata. Kombineeritud protsess võib parandada ka valmis lõigu konsistentsi ja aidata kaasa sirguse tasemele≤1mm/msobivates tootmistingimustes.
Nelja rulliga pea ei ole lihtsalt täiendav reduktor. Rulli geomeetria, materjal ja pinnaviimistlus peavad vastama töödeldavale detailile. Kui rulli pind ei sobi terase klassi või määrimistingimuste jaoks, võivad rulli jäljed tootele üle kanda enne, kui see jõuab tõmbevormini.
Seetõttu konfigureerib FangRong rullmaterjalid ja pinnaviimistluse vastavalt töödeldud materjalile. See on eriti oluline juhtsiinide, liugurite ja lineaarse liikumise profiilide puhul, kus pinna seisukord on pigem osa funktsionaalsest nõudest kui ainult välimuse probleem.
| Mudel | Tõmbejõud | Tüüpiline konfiguratsioon |
|---|---|---|
| FR-30 | 300kN / 30T | Seeriasisese väiksema tõmbekoormuse jaoks |
| FR-45 | 450kN / 45T | Vahemaht |
| FR-65 | 650–750 kN / 65–75T | Kahe ahelaga raskeveokite konfiguratsioon |
TheFR-65kasutab kaheahelalist ajamit 200 mm sammuga raskeveokite sirge plaatkettidega, reduktorit ZFY560 koefitsiendiga 112 ja alalisvoolumootorit Z4-280-41, mille nimivõimsus on 166 kW. Ajamisüsteem kasutab Siemens 6RA80 kontrollerit, samas kui Innovance PLC/HMI tagab masina juhtimise.
FR-65 nimitõmbekiirus on ligikaudu 13 m/min, muutuv kiirusvahemik 0–37 m/min, efektiivne tõmbepikkus 12 m ja voodi pikkus kuni 16 m. Selle ligikaudne jalajälg on 31 × 4,1 m.
Pikkade juhtsiinide ja konstruktsiooniprofiilide puhul on saadaolev käik ja masina paigutus sama olulised kui nominaalne tõmbejõud. Toorik peab jääma korralikult toestatud ja joondatud kogu valtsimise ja tõmbamise ajal; vastasel juhul ei kompenseeri täiendav tõmbevõime halba materjali juhtimist.
See masin on mõeldud rakendusteks, kus kontrollitud valtsimise ja lõpliku tõmbamise kombinatsioon annab praktilise eelise ainult tõmbamise ees. Tüüpiliste toodete hulka kuuluvadjuhtsiinid, liugurid, täpsed lineaarsed komponendid ja konstruktsiooniprofiilidvalmistatud keskmise ja kõrgtugevast terasest.
Protsess on kõige kasulikum, kui toode nõuab nii lõigu täpsust kui ka kontrollitud mehaanilist deformatsiooni. Lihtsa vähe redutseeriva toote puhul võib rullimisastme lisamine anda vähe kasu; kõvemate teraste või kontrollitumat vormimist vajavate profiilide puhul võib täiendav deformatsioonietapp muuta tõmbamisprotsessi hõlpsamini juhitavaks.